XPENG G9

SUV mai lantarki da kujeru biyar, wadda ta fi mayar da hankali kan jin daɗin fasinja da caji mai ƙarfin wuta.

G9 na kasuwar Sin na 2026; ba G9L ba.

G9 ya yi ƙasa da G9L kuma siffa ce ta musamman. Kwatanta ƙafafun, zaɓuɓɓukan waje da shekarar ƙirar da aka zaɓa.

4,891 × 1,937 × 1,670 mm; tazarar gatari 2,998 mm.

Hoton nuni na masana'anta na hukuma. Shekara, nau’i, launuka da kayan aikin zaɓi na iya bambanta.

Gidan mai layi biyu yana ba da fifiko ga jin daɗin fasinja na gaba da na baya. Ƙayyade ayyukan wurin zama, nau’i, sauti da kayan aikin dakatarwa don sigar da aka ambata.

Hoton nuni na masana'anta na hukuma. Shekara, nau’i, launuka da kayan aikin zaɓi na iya bambanta.

Hoton nuni na masana'anta na hukuma. Shekara, nau’i, launuka da kayan aikin zaɓi na iya bambanta.

Ƙarfin da aka tabbatar akan ainihin nau’i; Kada ka manta da G9L.

625/725 km CLTC RWD; 680 km AWD.

RWD/AWD.

Alkaluman CLTC na gwajin dakin gwaje-gwaje ne; ba ƙimar WLTP ko garantin nisan tafiya ba. Yanayi, gudu, kaya, ƙafafu da na’urar sanyaya ɗaki suna shafar zango. Jimillar zangon EREV ta haɗa da fetur da makamashin batir. Caji ya danganta da kayan da suka dace, zafin batir da matakin caji. Kamfanin batir da ƙarfin da aka ayyana na iya bambanta bisa nau’i; a tabbatar da ainihin mota da mallakar batir.

Faɗa wa Yutai makomar ku, shekarar ƙira, nau’i, wutar lantarki, launuka, yawa da yanayin da aka fi so. Muna samar da ababen hawa a China ba tare da buƙatunku ba kuma muna tabbatar da ƙididdiga da shirye-shiryen fitarwa ta kowace tambaya. Nemi ainihin-hotunan abin hawa da rubutaccen jeri na daidaitawa kafin yin oda; babu hannun jari ko ƙayyadadden kwanan watan bayarwa da aka nuna.

Tabbatar da ƙa'idodin rajistar wuri, matsayi na tuƙi, mai haɗa caji, dacewa da caji na gida, harsunan mu'amala, taswira, samun damar asusu da shirye-shiryen sabis. Taimakon direba yana buƙatar direba mai kulawa. Garanti na ƙasashen waje, biyan kuɗi, musanya batir da sabis ɗin da aka haɗa suna buƙatar tabbaci daban.