
MAEXTRO V800
Un monospace de luxe à sept places à autonomie étendue pour les acheteurs recherchant une capacité de passagers exécutive à la deuxième rangée et à trois rangées. Finition exacte confirmée sur demande..
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Caractéristiques du modèle
- Motorisation
- Hybride à prolongateur d’autonomie
- Version de référence
- Chine actuelle V800 Luxe/Exécutif/Navigateur ; exclut les plus petits V680
- Dimensions et empattement
- 5 495 × 2 006 × 1 850 mm ; empattement 3 430 mm
- Sièges
- Sièges 7
- Capacité de la batterie
- 65 kWh
- Référence d’autonomie
- 330–340 km électrique uniquement / 1 300–1 335 km combiné, CLTC
- Entraînement et sortie
- AWD à double moteur ; 160 kW avant + 230 kW arrière
- Référence de charge
- 800V ; 10–80 % DC environ 10.5 minutes, tests du fabricant
- Spécification vérifiée
- 11 octobre 2026
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Photos du véhicule




Présentations et essais
MAEXTRO V800 — référence officielle du modèleChinois · hima.auto ↗MAEXTRO V800 — référence de configuration officielleChinois · hima.auto ↗Les documents de référence externes peuvent décrire une version différente du marché. Confirmez les spécifications d’achat avec nous.
Aperçu du modèle
Un monospace de luxe à sept places à autonomie étendue pour les acheteurs recherchant une capacité de passagers exécutive à la deuxième rangée et à trois rangées.
Chine actuelle V800 Luxe/Exécutif/Navigateur ; exclut le plus petit V680.
Extérieur et dimensions
La carrosserie longue et les portes coulissantes sont destinées à l'accès des passagers et à l'espace cabine. Le V800 a un empattement plus long que le V680.
5 495 × 2 006 × 1 850 mm ; empattement 3 430 mm.
Les photographies officielles sont des références. Confirmez l’année, le groupe motopropulseur, les couleurs et l’équipement du véhicule réel.

Intérieur et sièges
Les sièges exécutifs de la deuxième rangée, les caractéristiques d'intimité et la troisième rangée rabattable permettent une utilisation axée sur le passager. La suspension active complète et les équipements de finition diffèrent selon la version.
Sièges 7.

Batterie, autonomie et charge
65 kWh.
330–340 km électriques uniquement / 1 300–1 335 km combinés, CLTC.
800V ; 10–80 % DC environ 10.5 minutes, tests du fabricant.
Les références des tests du fabricant ne constituent pas des garanties de conduite réelles. La température, la vitesse, le chargement, les pneus et l'équipement de chargement affectent les résultats. L’autonomie hybride combinée inclut l’essence et ne doit pas être confondue avec L’autonomie uniquement électrique.
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