MAEXTRO S800
Une grande berline exécutive de luxe proposée avec des groupes motopropulseurs électriques à batterie ou à autonomie étendue et des aménagements de cabine à quatre ou cinq places. Finition exacte confirmée sur demande..
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Caractéristiques du modèle
- Motorisation
- 100 % électrique / hybride à prolongateur d’autonomie
- Version de référence
- Chine actuelle S800 BEV et EREV ; chiffres de batterie/autonomie séparés
- Dimensions et empattement
- 5 480 × 2 000 × 1 542 mm ; empattement 3 370 mm
- Sièges
- Sièges 4 ou 5
- Capacité de la batterie
- BEV : 97 kWh ; EREV : 65 kWh
- Référence d’autonomie
- BEV : 650–670 km CLTC ; EREV : 340–400 km électrique uniquement / 1 155–1 333 km combiné CLTC
- Entraînement et sortie
- AWD ; BEV / double moteur EREV 390 kW ; à trois moteurs EREV 635 kW
- Référence de charge
- 800V ; 10–80% DC : BEV 12 minutes / EREV 10.5 minutes, tests du fabricant
- Spécification vérifiée
- 11 octobre 2026
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Photos du véhicule
Présentations et essais
MAEXTRO S800 — référence officielle du modèleChinois · hima.auto ↗MAEXTRO S800 — référence de configuration officielleChinois · hima.auto ↗Les documents de référence externes peuvent décrire une version différente du marché. Confirmez les spécifications d’achat avec nous.
Aperçu du modèle
Une grande berline exécutive de luxe proposée avec des groupes motopropulseurs électriques à batterie ou à autonomie étendue et des aménagements de cabine à quatre ou cinq places.
Chine actuelle S800 BEV et EREV ; les chiffres de batterie/autonomie sont conservés séparément.
Extérieur et dimensions
Un empattement long, des choix de peinture bicolores et une carrosserie large établissent ses proportions formelles de berline. Confirmez les badges des roues, de la couleur et du groupe motopropulseur.
5 480 × 2 000 × 1 542 mm ; empattement 3 370 mm.
Les photographies officielles sont des références. Confirmez l’année, le groupe motopropulseur, les couleurs et l’équipement du véhicule réel.
Intérieur et sièges
Choisissez quatre sièges pour un agencement exécutif arrière dédié ou cinq sièges pour une plus grande flexibilité pour les passagers. Les fonctions et les matériaux des sièges arrière dépendent de la finition.
Sièges 4 ou 5.
Batterie, autonomie et charge
BEV : 97 kWh ; EREV : 65 kWh.
BEV : 650–670 km CLTC ; EREV : 340–400 km électriques uniquement / 1 155–1 333 km combinés CLTC.
800V ; 10–80 % DC : BEV 12 minutes / EREV 10.5 minutes, tests constructeur.
Les références des tests du fabricant ne constituent pas des garanties de conduite réelles. La température, la vitesse, le chargement, les pneus et l'équipement de chargement affectent les résultats. L’autonomie hybride combinée inclut l’essence et ne doit pas être confondue avec L’autonomie uniquement électrique.
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Envoyez l'année modèle, le groupe motopropulseur, la batterie, les sièges, la couleur, la quantité et la destination dans votre demande. Yutai vérifiera les exigences d’approvisionnement et d’exportation pour le véhicule exact. Confirmez la compatibilité de chargement, les documents, les langues du logiciel et l'enregistrement de la destination avant l'achat. Les prix et les délais d'approvisionnement dépendent des spécifications ; ce catalogue ne représente pas la disponibilité des stocks.
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